ECUMASTER EMU BLACK EDITION

El EMU Black es un sistema de gestión de motor independiente líder en su clase, diseñado para operar los motores más avanzados y complejos disponibles en la actualidad. Es un sucesor de nuestro probado sistema, EMU. Durante la vida útil de la EMU, recopilamos una gran cantidad de datos que nos permiten mejorar sustancialmente el hardware y el software del dispositivo.

EMU Black se enfoca en autos de carrera, autos de carretera, motocicletas, botes y aplicaciones de motores estacionarios.

El EMU Black controla los sistemas de alimentación, encendido y auxiliares en motores de 1 a 12 cilindros, incluidos aquellos con aceleradores de accionamiento por cable y VVT.

Puede controlar hasta 6 bobinas pasivas o 12 inteligentes directamente y no requiere módulos de potencia / amplificadores externos para lograrlo. Las estrategias sofisticadas de conducción por cable brindan una amplia gama de control del acelerador junto con una verificación avanzada de plausibilidad (falla / error) para la seguridad.

Las capacidades del sistema aumentan con el tiempo debido al firmware gratuito y fácilmente actualizable (por ejemplo, nuevas estrategias, patrones de activación, flujos de datos CAN).

La EMU presenta más valor incorporado que cualquier otra ECU del mercado de accesorios. Se adapta fácilmente a la funcionalidad de otros sistemas de gestión independientes con múltiples entradas y salidas. A diferencia de muchos otros sistemas de ECU, EMU tiene una entrada lambda de banda ancha incorporada (los sensores Bosch LSU 4.2 y LSU 4.9 se conectan directamente), conector de control MAP (sensor MAP de 4 barras a bordo), 2 entradas de sonda EGT y una entrada para conectar directamente un sensor de contenido de etanol Flex Fuel. Todo esto proporciona una mayor flexibilidad, reduce los costos y anula el requisito de sistemas de control de acondicionamiento de señal externos o suplementarios y el cableado asociado que requieren otros sistemas de gestión.