Adaptador de retorno de aceite PMC Motorsport para conversiones turbo de motores V8 Toyota y Lexus UZ 1UZ-FE y 3UZ-FE. Se instala en el cárter sustituyendo el sensor de nivel de aceite original e incorpora una rosca M20 × 1,5 para conectar racores compatibles. Incluye cuatro tornillos de acero inoxidable M6. Los racores y conexiones se venden por separado.
El adaptador de retorno de aceite PMC Motorsport ODA-UZ está diseñado para facilitar la instalación de un sistema de lubricación de turbo en motores V8 Toyota y Lexus de la familia UZ.
En una preparación turbo, es fundamental disponer de un sistema de retorno de aceite correctamente diseñado para devolver el lubricante al cárter. Este adaptador permite crear una conexión específica para dicho retorno, sustituyendo el sensor de nivel de aceite original del cárter.
Su diseño incorpora una rosca M20 × 1,5 que permite instalar racores compatibles y configurar la línea de retorno de aceite según las necesidades del proyecto.
Es una solución práctica para preparaciones de alto rendimiento, proyectos de sobrealimentación y conversiones de motor destinadas al drift y la competición.
Marca: PMC Motorsport.
Referencia del fabricante: ODA-UZ.
Tipo de producto: adaptador de retorno de aceite para turbo.
Motores compatibles: Toyota/Lexus UZ 1UZ-FE y 3UZ-FE.
Ubicación de montaje: cárter de aceite.
Conexión roscada: M20 × 1,5.
Función: sustituir el sensor de nivel de aceite original y proporcionar una conexión para el retorno de aceite del turbo.
Tornillería incluida: cuatro tornillos de acero inoxidable M6.
Racores y conexiones: no incluidos.
Este adaptador está diseñado para motores V8 de la familia UZ, concretamente:
Toyota/Lexus 1UZ-FE: motor V8 de 4,0 litros.
Toyota/Lexus 3UZ-FE: motor V8 de 4,3 litros.
Antes de realizar el pedido, comprueba la configuración del cárter y la compatibilidad del punto de montaje con la versión concreta del motor.
Solución específica para preparaciones turbo
Permite disponer de una conexión dedicada al retorno de aceite del turbocompresor sin tener que improvisar una toma en el cárter.
Conexión roscada M20 × 1,5
Facilita la instalación de racores compatibles con esta medida, permitiendo adaptar la línea de retorno a las necesidades del sistema de lubricación.
Montaje en el cárter
El adaptador sustituye el sensor de nivel de aceite original, aprovechando su ubicación para crear el punto de conexión.
Tornillería incluida
El kit incorpora cuatro tornillos de acero inoxidable M6 para fijar el adaptador.