Short shifter S14 IRP

Palanca de cambios corta Nissan Silvia S14 SR20 caja de cambios de 5 velocidades

389,00€ Precio incl. IVA: 470,69€

Palanca de cambios corta para caja de cambios de 5 velocidades Nissan Silvia S14
Palanca de cambios corta Nissan Silvia S14 SR20 5 velocidades caja de cambios cantidad
SKU: IRPSSS14-B Categorías: NOVEDADES, NISSAN, S14, MANETAS CORTAS

    Descripción

Cambio rápido con ajuste fácil directamente en su caja de cambios original.

La palanca de cambios corta es esencial para cualquier automóvil dedicado a la pista, o incluso para su conductor diario que podría usar cambios más nítidos y precisos.

Adecuado para cajas de cambios de 5 velocidades Nissan Silvia S14 S20 con un patrón de cambio H estándar, lo que garantiza que el sistema de acoplamiento y todo lo que no sea la consola central permanezca completamente intacto.

¡Instalación corta y fácil! Solo se necesitan conocimientos y habilidades básicas. Se adapta al montaje original. ¡Así que puedes hacerlo tú mismo! Paquete completo atornillado.

* Palanca de cambios corta manual de rendimiento

* Cambio rápido rápido y preciso

*Los cojinetes se utilizan para mover la palanca en direcciones angulares y rotacionales

*Fabricado íntegramente con materiales de primera calidad:

Palo y marco de aluminio de alta calidad.

Los detalles de montaje (como tornillos) son de acero inoxidable

Los insertos deslizantes están recubiertos con teflón.

*Aluminio fresado con precisión CNC anodizado con color negro

*Acabado complementario

*La palanca de cambios es más larga y se encuentra significativamente más cerca del volante en comparación con la palanca de cambios original para un cambio más rápido y conveniente

**Para la perfección general de los cambios cortos, recomendamos encarecidamente utilizar soportes de motor y caja de cambios más rígidos o al menos comprobar el estado de cada uno antes de su uso. La palanca de cambios corta es solo para uso en carreras y podría transferir más y más fuertes sonidos desde la línea de transmisión en comparación con la palanca de cambios OEM debido a su construcción de aluminio billet.